梧州南站
宜居梧州的华丽蜕变
即将过去的2015，我们心中总有一个梦想能跟随着梧州城市发展的步伐而实现：或许是城市交通布局发展打破壁垒的“路通财通梦”、或许是地质灾害整治与保障房建设“并飞”的安居梦……
今天，《西江都市报》推出年终特别策划——《梧州追梦》，将细数过去一年来梧州的城市变化，以关键词搜索梳理出2015年梧州政经大事，回顾总结“十二五”期间梧州建设的成果与经验。
2015，我们在改变、在奔跑、在欢笑、在自己的城市寻找梦想的支柱。
“十二五”的成果为“十三五”的开局之年埋下伏笔，该怎样秉承过去，继往开来？
盘点过去，循着改革步伐，方向可期。
一元复始，万象更新。我们期待着所有梦想都将继续点亮。
景色优美的苍海公园成为市民休闲娱乐的好去处。 潘绍珊/摄
阅读提示：近年来，梧州市坚持新城区开发与老城区改造并重，内涵提升与外延扩展相结合，积极推进红岭新城，粤桂合作特别试验区、苍海生态新城的建设，同时，加快“三冲”整治与棚户区改造，积极完善城市基础设施，积极构建整体功能完善、生态环境优良、现代气息浓郁的中心城市。随着各个相关项目的推进，“宜居梧州、绿色梧州、人文梧州”的城市规划定位日显雏形，呈现出西进、南拓、东向的发展新格局。
“几年前，红岭新区一带人烟稀少，通行的公交车线路也不多；如今，这一带不仅高楼林立，而且还有公园、学校、医院，配套设施日渐完善，我们也开始考虑在单位附近购置新房子了。”近日，在三龙大道一家事业单位上班的陈以封高兴地说。
近年来，梧州在宜居城市建设方面付出了巨大的努力，让市民看到了城市发展带来的可喜变化。如今，梧州城市框架正全面拉开，呈现出西进、南拓、东向的发展新格局。而且，布局合理的路网、不断增加的绿化景观，逐步完善的配套设施，也为市民提供了更为宜居的生活环境。
刚刚承办了广西第十三届运动会开幕式和部分比赛项目的中恒体育场。 何鎏/摄
苍海新区成湖成景
谈及红岭新区，市民们无不为其华丽的蜕变而感到惊艳。从一片人迹罕至的荒芜之地，到一座座高楼拔地而起，体育场馆、玫瑰湖公园、梧州高中新校区、人民医院新址、商品住宅区等配套设施日见雏形。红岭新区规划面积约1296公顷，规划总人口约18万人，是一座以商贸为主，集居住、旅游休闲、文化娱乐、仓储物流及科技文教为一体的现代化新城，它承担着梧州向西迈进的重要责任。红岭新区的崛起，演绎着梧州城市发展的新华章。
一年多前入住红岭一号小区的市民薛玉敏回忆道，当时红岭一带只有零星的几栋住宅楼，其他的配套设施还不完善。如今，孩子已入读附近的红缨幼儿园，平日搭乘公交车出入市区也十分方便，到了晚上和周末，家人朋友还可相约到玫瑰湖公园骑车、跑步。
为了给市民交出一份城市建设与管理的好答卷，梧州城市拓展的脚步一直向前迈进。
城市南面，距离市中心8公里的苍海新区，被列为广西四大城市新区之一。目前，这里正如火如荼地建设着，并已成湖、成景、成水系，坐落于其中的苍海公园成为了市民、游客休闲旅游的好去处。根据苍海新区总体发展规划（2012-2030）规划，新区将凸显沿江城市发展空间的特质，发展成为产城融合，绿色经济、生态宜居的城市新城。
城市东面，粤桂合作特别试验区以西江南岸起步区为重点建设区域，以粤桂大道和梧州环城高速路为试验区发展的两条轴线，以西江两岸为试验区发展的双翼，形成试验区生态、经济和社会全面协调发展的新格局。至2020年止，试验区人口发展指标为30万人，开发面积50平方公里。在梧州市委、市政府的大力推动下，这里的面貌已日新月异。
与此同时，梧州市加大了老城区改造的力度，积极推进“三冲”整治与棚户区改造，让老城区面貌一新，迸发出发展的新活力。
城市路网四通八达
城市发展，需要有四通八达、科学完善的路网作为配套。近年来，梧州不断加大投入，逐步完善城市路网，大大方便了新城区居民的出行。今年，梧州市城市建设三年提升工程总指挥部进一步加强统筹协调，加快红岭路网工程、龙平龙华片路网工程等路网的新建、改建工作，其中包括与红岭新区的区运会体育场馆、苍海新区的园博园等相连接重点道路工程的改造。
今年10月，区运会举办前夕，梧州市城建指挥部组织相关单位，对红岭路网工程的主要道路进行修复及改造提升，包括西江三桥北桥头至龙鱼塑像路段、龙鱼塑像至梧州火车站（北站）路段、吹风岭转盘经儒隆隧道到梧州高速公路平浪出入口至长洲区检察院门前交叉路口路段。同时，南广铁路梧州南站经龙圩大转盘至西江大桥南桥头路段、西江大桥南桥头至云龙大桥南桥头路段等路段也进行了升级改造。
眼下，已经建设完毕的红岭路网，向西可通梧州南站，向东连接新兴二路、新兴三路、西堤路，向南达高速公路，路网脉络初显，各类交通工具均能在红岭实现快速换乘。
市民在白云山公园健身娱乐。 李鸿荣/摄
推窗就能感受绿意
梧州山清水秀、气候湿润、生态优良，被誉为“绿城水都”，是国家森林城市、国家园林城市和中国优秀旅游城市。今年，梧州市立足于山环水绕的地域特色，以城市建设三年提升工程项目为抓手，大力推进城市公园绿化设施建设项目，为“宜居梧州”打造一个又一个“城市绿肺”。
梧州园博园正是梧州今年新建成开放的一个公园。位于苍海新区的梧州园博园，用地面积183.76公顷，园内绿树成荫、花草争艳，水榭楼台交相辉映，湖光山色尽收眼底。除了白天的山水美景外，华灯初上之时，园博园还用绚丽多彩的灯光夜景迎接八方游客，向大家展示它的另一番风情。自从梧州园博园开放后，家住梧州市富民二路的市民吴月华，因为被梧州园博园的美景所吸引，常常与同伴们三五成群地乘车去到园内游玩。
同时，梧州市还对部分城市街道、公园、广场进行了绿化提升工程。其中，不仅为中山路、市政府广场、多个主要道路大转盘、玫瑰湖公园等“增绿添艳”，还在白云山半山亭、西堤路景观长廊等增加了不少公共体育运动设施，城市的绿化休闲功能日益凸显。现在，偌大的梧州就是一个天然园林，许多梧州人不用出门，只要推开窗户，就能看见青山，就能亲近秀水，就能感受绿意。
有了宜居的生活环境，行山健身、临水嬉戏，成为不少梧州市民共同的生活习惯。
西江都市报记者 吴艳虹
感受变化
梧州南站经龙圩大转盘至西江大桥南桥头路段提升改造工程的建设，让市民谭佩佩的出行方便多了
“出门不用再灰头土脸了”
如今的三龙大道为双向六车道，路面宽阔平整。 吴艳虹/摄
“以前途经这条路时，最不爽的就是灰尘满天飞的状况，能见度低，路面又坑洼。本想开慢一点，后面的车辆却不停地按喇叭催促我。”回想起梧州南站经龙圩大转盘至西江大桥南桥头路段未改造前，自己开着助力车在滚滚灰尘与车流中穿梭前行的情景，市民谭佩佩仍然记忆颇深。
谭佩佩从小在龙圩区（原苍梧县）长大，由于以前尚未开通至梧州市区的公交线路，从记事起，她的衣、食、住、行几乎都在这个小县城内解决。谭佩佩说，当时由于没有公共交通工具来往市区，一家人平时很少往市区跑，活动的区域十分受限。
两年前，谭佩佩应聘到了新兴二路一家单位上班，最令她头疼的便是上下班的问题。陈旧的二级公路受到重型货车、大型客车等车辆的长期碾压，到处坑坑洼洼，晴天积尘雨天积水，较差的通行条件让只能开助力车出行的谭佩佩感到十分无奈。“路面扬尘特别严重，口罩、头盔是必备物品，连公路两旁的花草树木也长期“笼罩”在灰尘之下，颜色变得土黄土黄的。”
今年3月份，为了迎接广西园博会和区运会的到来，梧州南站经龙圩大转盘至西江大桥南桥头路段的提升改造工程开始动工，这让需要往来于龙圩区与万秀区、长洲区之间的市民，看到了路况改善的希望。6月中旬，道路改造完工，平整宽阔的路面让司机行车经过不再颠簸不已，路面上还有鲜明的交通标识线，人行道、非机动车道和机动车道划分明确，大大提升了行车的安全性。“现在出门不用再灰头土脸了。”谭佩佩说，自己还看到路两旁每隔一段距离就有一个收集雨水的井口，下雨天时，雨水排流的速度很快，路面极少会出现积水的情况。
除了道路通行条件得到改善外，去年起，市区来往龙圩区的公交线路也逐渐增多。48路、49路、50路、301路、307路，不断完善的公共交通，为居民出行提供了更多选择，也更加便利。
梧州高中体育老师邓佳领欣喜地发现，经过几年的建设，红岭新区已经呈现出勃勃生机
“我对红岭的发展充满期待”
红岭新区内高楼林立。 何鎏/摄
2012年，邓佳领来到了位于红岭新区的梧州高中执教。回想起刚报到时学校所处的环境，他用了几个词来形容：偏僻、荒凉、冷冷清清、人烟稀少。当时，由于没有公交线路通行于学校与市中心城区之间，即便想购置一些简单的日常生活用品，邓佳领也要先步行至梧州汽车站公交站，再乘车到商场购物，来回路程至少需要花费一个小时的时间，十分不便。
除了地域“偏僻”外，配套设施不完善等因素，也让当时的红岭新区成为“人迹罕至”之地。“刚工作那一段时间，觉得非常不适应。这里只有梧高和周边零星几栋楼房是新建成的，其余的地方要不就是龙新村，要不就是一片荒凉，让人心里感觉比较压抑。”邓佳领回忆说，那时学校周围总是冷冷清清的，特别是周末学生回家的时候，就更觉得“孤单”了。
三年时间里，红岭新区已经发生了翻天覆地的变化。设施齐全的住宅小区、景色优美的公园绿地、配套完善的学校园区，当年一片荒芜的黄泥地，摇身一变成了集工作、生活、休闲于一体的城市新区。
良好的环境，也让人的心境悄然发生了改变。眼下，邓佳领喜欢与朋友一起到临近学校的玫瑰湖公园游园，或是利用便捷的公交条件，到河东片区玩乐。由于看中了红岭新区的发展前景，他还与太太在学校附近购置了新房。“我感觉如今学校周边的环境质量有了很大的提升，以前还担心红岭新区能不能发展起来，但这几年以来，我看到梧州市委市政府一直在努力推进新区的拓展工作，这也让我对红岭未来的发展充满了信心与期待。”邓佳领笑着说。
市民在鲜花盛开的西堤公园内散步。 李鸿荣/摄
■未来展望
试验区建设带动塘源片区发展（受访者：塘源社区居民陈金）
眼下，粤桂合作特别试验区的建设正在如火如荼地进行着，陈金坚信，试验区的建设一定能带动塘源的发展。“塘源一带都是旧工厂、旧宿舍比较多，难以提供较多的就业岗位，许多本地的年轻人都外出到市区或者广东打工了，家里多数是老人和儿童。”陈金期盼，随着粤桂合作特别试验区的建设发展，配套设施将逐步完善，也能带来就业的机会，如此一来，塘源一带居民在家门口就可以实现就业。
优美环境需创建更需维护（受访者：新兴社区居民孙莉敏）
近两年来，梧州市内可供休闲散步、赏花游玩、健身锻炼的公园逐渐增多，如新建的玫瑰湖公园、梧州园博园，而白云山公园、太和花园、中山公园等一批原有的公园，品质也得到改造提升。“我和一班‘摄影发烧友’经常到市内各个景点、广场拍摄照片，在欣赏美景之余，我们也发现一些公园里的设施遭到破坏的情况。”孙莉敏说，希望有关部门在公园建设完毕后，及时落实后续的管理措施。此外，市民也应自觉遵守游园规则，共同爱护环境。
旧城区的配套设施也应完善（受访者：蓝天社区居民陆天镐）
除了新区的配套设施需要完善外，旧城区的配套设施也不能忽视。如长洲区，辖区内的学校和菜市场都比较少，不能满足居民对教育、生活的需求。学校学位的不足，造成学生需要“回流”到万秀区的一些学校就读，往返的路程增加，加重了学生的负担。由于市场少，许多市民需挤到怡景市场等市场买菜，道路堵塞和乱摆卖现象更为严重。
大事记
2015年5月 玫瑰湖公园天使桥建设完工
2015年6月3日 南广铁路梧州南站经龙圩大转盘至西江大桥南桥头道路改造完工，恢复双向通车
2015年6月19日 第六届广西园林园艺博览会在梧州开幕，梧州园博园开园迎客
2015年9月28日 苍海东环大道东环路二期道路清表基本贯通，苍海东环大道项目是苍海项目片区东部路网南北走向道路的重要组成部分，也是接驳园博园出入的重要道路之一
2015年10月 粤桂合作特别试验区江南片区路网工程二期开工建设
2015年11月 粤桂合作特别试验区江北片区万秀茶花园项目开工建设
2015年10月底 平浪出入口——长洲区检察院、龙鱼雕像——梧州火车站路段、西江三桥北桥头——龙鱼塑像路段道路改造提升工程完工，恢复全线通车
2015年10月底 梧州市中恒体育场、梧州市游泳（跳水）馆、梧州网球中心和梧州综合馆全部完工，并陆续开始试运行
2015年11月17日 第十三届广西运动会在梧州市中恒体育场举行开幕式
记者 吴艳虹 通讯员 郭璨 整理
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